Fartøjerne er specielt designet til at udlægge flydespærringer og rydde olie i områder, hvor vanddybden er helt ned til en meter.

Det er blandt andet erfaringer fra oliekatastrofer som ved Grønsund i 2001, der har vist et behov for miljøfartøjer, der kan operere på så lavt vand.
De nye fartøjer bliver omkring 16 meter lange og får en vægt på omkring 30 tons.
Fartøjerne skal have en besætning på tre mand og skal derudover kunne have et udryknings-hold på fem personer med ombord.
Fartøjerne skal kunne sejle mindst 20 knob, og de skal kunne arbejde under vejrforhold med bølger op til en meter, ligesom de også skal kunne tåle at berøre bunden uden at tage skade.
Flere tests
De første tests af en mindre model af de nye fartøjer blev gennemført i slutningen af februar. Testene foregik i et 243 meter langt bassin i Lyngby.
Testene gik ifølge skibsingeniør Lars Normann Olsen, der designer fartøjerne, over forventning.
Fartøjet opførte sig som forventet, og testene gav ham ideer til forbedringer af fartøjet, som vil kunne nedsætte brændstofforbruget.
De næste tests er i uge 12, og her undersøger Lars Normann Olsen blandt andet fartøjets manøvredygtighed.

FAKTA OM DE NYE MILJØFARTØJER

Type:

Miljøfartøj (lægtvands)

Enheder i klassen:

2

Byggeår:

2008

Dimensioner:

Længde: 16,37 m
Bredde: 4,60 m
Dybgang: 0,85 m

Tonnage:

ca. 30 tons

Besætning:

3 mand (+ plads til 5)

Armering:

Ingen

Fart:

ca. 20 knob+

Aktionsradius:

Ikke oplyst

Ifølge Lars Normann Olsen er det en udfordring at konstruere et fladbundet fartøj, der kan sejle mindst 20 knob og samtidig være fuld manøvredygtigt.

Søværnet modtager de nye miljøfartøjer i begyndelsen af 2008, men der foreligger endnu intet om hvilket værft, der skal bygge de nye fartøjer.

^|^{Til toppen}

Relaterede historier:

4Skrognummeret der forsvandt - 01/10/2008

4Nyt miljøfartøj - 12/03/2008

4Nye miljøfartøjer - 21/03/2007

^|^{Til toppen}

Kildehenvisninger:

"

Forsvarets Materieltjeneste - Ballerup

44Der henvises også til Maritim Bibliografi

- Har du en idé til en historie, eller mener du blot,
at der mangler noget på disse sider?

Kan du hjælpe med til at kaste et bedre lys over historien,
så send en e-mail, evt. med en vedhæftet fil.
Husk at angive evt. kildeoplysninger.

Du kan også anvende Debat Forum'met her på websiten.

^|^{Til toppen}

SENESTE NYHEDER FRA SØVÆRNET:

10-03-2009:
Kuttere på forårsauktion

09-03-2009:
Skibsnavne offentliggjort

08-03-2009:
Biblioteksmystik

26-02-2009:
2. nye fregat køllægges

19-02-2009:
Kystradarprojekt forsinket

Flere Nyheder

Denne side er senest opdateret: -

Denne side er oprindeligt udgivet: 21. marts 2007 (22. april 2007)