Første Mk II afleveres:

Standardfartøj af Mk II typen endelig klar til levering fra værftet

Mandag 1. oktober 2007 skulle det første af de seks nye fartøjer til erstatning for BARSØ-klassen være klar til aflevering fra værftet.

Det ligner mest af alt en byggeplads, og det er det også

Det ligner mest af alt en byggeplads, og det er det også. Faaborg Værft har travlt med at få færdiggjort de nye standardfartøjer af Mk II-typen.
(Foto: Johnny E. Balsved)

Af Johnny E. Balsved

Mandag 1. oktober 2007 skulle det første af de i alt seks nye standard-fartøjer af Mk II typen til erstatning for BARSØ-klassen være klar til aflevering fra Faaborg Værft A/S, ifølge Forsvaret Materieltjeneste.

Oprindelig skulle dette første fartøj have været klar til operativ tjeneste fra ultimo april 2007, dette blev så i december sidste år ændret til udgangen af august. Nu forventes det, at det første fartøj vil være klar til operativ ind-sættelse i starten af december.

Navngivning

Efter det første fartøj er afleveret fra værftet skal der gennemføres diverse tests og søprøver, ligesom Søværnet selv vil stå for installation af militært udstyr, hvorefter fartøjet forventes navngivet og officielt indgå i flådens tal omkring 1. december.

Navnet på det nye fartøj, og dermed også navnet på den ny skibsklasse må derfor henstå nogle måneder endnu, selv om HM Dronningen formo-dentlig allerede har godkendt navne og våbenskjold for de nye overvåg-ningsfartøjer.

Da det første fartøj formentlig også vil lægge navn til skibsklassen vil der nok blive en officiel navngivningsceremoni i Korsør omkring 1. december.

Trængsel i værftshavnen

Den anden enhed af Mk II typen forventes i følge de seneste oplysninger leveret til Søværnet 11. januar 2008. Denne enhed er allerede nu under klargøring på værftet.

Hvornår og hvor navngivningen af denne enhed vil finde sted kan der for nærværende endnu ikke oplyses noget om.

Forsinkelserne i byggeprojektet har da også skabt trængsel i den lille værftshavn ved Faaborg Værft A/S, idet værftet allerede i juni måned mod-tog skroget til det tredje fartøj af Mk II typen fra Kockums AB i Karlskrona i Sverige.

Kockums AB har stået for selve skrog-konstruktionen, der produceres som en glasfiber-sandwichkonstruktion.

Kockums står også for selve motorinstallationen. Når skrogene er færdigstøbt og propeller og motorinstallation er tilendebragt bliver skroget bugseret til Fåborg, hvor fartøjerne bliver færdigmonteret.

Ingen indflydelse

Ganske pudsigt kan Forsvarets Materieltjeneste meddele, at de forsinkede terminer for leveringen af Mk II enhederne ikke forventes at få indflydelse på den operative indsættelse!

Dette er da så vidt korrekt!

Men forsinkelsen i leveringerne medfører dog, at flere enheder af BARSØ-klassen vil blive udfaset senere end planlagt, hvis Søværnet skal opretholde samme beredskab i forbindelse med farvandsovervågning, suverænitetshævdelse, eftersøgning og redningstjeneste.

Skitse af de nye MK II fartøjer