Mk II skibsskrog leveret:

Faaborg Værft i gang med udrustningen af det første Mk II standardfartøj

Faaborg Værft A/S har nu modtaget det første skrog af i alt seks skibsskrog til de nye standardfartøjer af Mk II-typen

De nye standardfartøjer af Mk II-typen skal erstatte de mere end 40 år gamle orlogskutter af BARSØ-klassen, og de fremtidige opgaver vil hoved-sageligt bestå i farvandsovervågning, søredning og anden assistance.

Det færdigstøbte skrog af den første Mk II'er er netop søsat ved Kockums

Det færdigstøbte skrog af den første Mk II'er er netop søsat ved Kockums i Sverige og klar til bugsering til Fåborg.
(Foto: Peter Nilsson, Kockums AB)

Forstør billedet

Af Johnny E. Balsved

20. juni modtog Faaborg Værft det første skrog af i alt seks skrog til de nye standardfartøjer af Mk II-typen, der skal afløse de nuværende otte orlogs-kuttere af BARSØ-klassen.

Det færdigstøbte skrog blev bugseret fra Kockums værftet ved Karlskrona i Sverige, der har stået for støbningen og motorinstallationen.

Ministerbesøg

Allerede tre dage efter at det første skrog var leveret til værftet i Fåborg fik søværnets øverste politiske chef, forsvarsminister Svend Gade, 23. juni lejlighed til at besigtige det, der skal være søværnets kommende standard-fartøjer af den såkaldte Mk II-type.

Besøget skete netop i anledningen af leveringen af det første skibsskrog, men ministeren fik dog også lejlighed til at få præsenteret de øvrige aktivi-teter, som værftet kan præstere.

Dansk-svensk samarbejde

Selve støbningen af skibsskroget og motorinstallationen foretages af sven-ske Kockums AB i Karlskrona, som er nordens største producent af glasfiber skrogkonstruktioner.

Fartøjerne produceres som en glasfiber-sandwichkonstruktion, og efter byg-ningen i Sverige bugseres de færdigstøbte skrog til Faaborg Værft, hvor værftet står for udrustningen af fartøjerne inden afleveringen til søværnet.

De nye standardfartøjer af Mk II-typen skal erstatte de mere end 40 år gamle orlogskuttere af BARSØ-klassen, og de fremtidige opgaver vil hovedsageligt bestå i farvandsovervågning, søredning og anden assistance.

Mk II fartøjerne har en længde på 42 meter og en bredde på 8,2 meter, og farten vil ligge omkring 18 knob.

Ifølge nedenstående plan skal det første fartøj være klar til levering til søværnet ved udgangen af januar 2007, og forventes herefter at være teknisk klar og fuldt operativ ultimo april.

Enhed:

1

2

3

4

5

6

Produktions-
start

20/04/05

21/10/05

27/01/06

04/05/06

01/09/06

30/06/06

Køllægning

27/10/05

03/02/06

15/06/06

07/09/06

06/12/06

09/03/07

Søsætning

27/03/06

29/08/06

29/11/06

27/03/07

30/07/07

19/10/07

Navngivning

n/a

n/a

n/a

n/a

n/a

n/a

Aflevering fra værftet

31/01/07

06/06/07

28/09/07

18/01/08

30/04/08

30/04/08

Kommando-hejsning

n/a

n/a

n/a

n/a

n/a

n/a

Teknisk klar og fuldt operativ

APR 07

SEP 07

DEC 07

APR 08

JUL 08

JUL 08