Disse to fartøjer var allerede bevilget i det tidligere forsvarsforlig. Nu plan-lægges yderligere anskaffet et fartøj til afløsning for TULUGAQ, den sidst byggede (1979) af de tre enheder af AGDLEK-klassen.

De nye inspektionsfartøjer bliver omtrent på samme større som det tidlige-re inspektionsskib BESKYTTEREN, medens de blive næsten dobbelt så bre-de og dobbelt så lange som inspektionskutterne af AGDLEK-klassen.

Tegning af de nye inspektionsfartøjer til Søværnet.
(Illustrationen stillet til rådighed af Søværnets Materielkommando)

Travlhed i Skagen

De nye inspektionsfartøjer er ikke de eneste nye skibe til Søværnet, der bygges i Skagen. Tidligere på efteråret blev der indgået en kontrakt med Skagen Shipyard om bygningen af seks nye standardfartøjer af den så-kaldte MK I type.

MK I fartøjerne skal primært anvendes til søopmåling i danske farvande og træningsfartøjer for kadetter. Øvrige opgaver vil være assistance til minerydningsdroner, slæbning af mål, torpedoindbjergning, forurenings-bekæmpelse og lokalisering af havarerede fly og ubåde.

De 6 nye MK I-fartøjer skal afløse de 4 efterhånden aldrende søopmålings-fartøjer (SKA-bådene), samt 4 skolebåde, 3 torpedoindbjærgningsfartøjer og et minørfartøj.

Skitse af de nye MK I fartøjer, som Søværnets Materielkommando
har bestilt seks af i Skagen.
(Skitse fra Søværnets Materielkommando)

Nye patruljeskibe

Som tidligere nævnt forventer Søværnets Materielkommando inden ud-gangen af året at skrive kontrakt med Odense Staalskibsværft/Lindø om bygningen af tre nye patruljeskibe til Søværnet.

Bygningen af disse nye patruljeskibe er resultatet af det nyligt indgåede forsvarsforlig.

Patruljeskibene skal være søværnets nye store kampskibe, som erstatning for de nuværende korvetter af NIELS JUEL-klassen.

Skibene er planlagt til at afløse de nuværende korvetter, men vil i kraft af såvel størrelse som udholdenhed være væsentligt bedre egnede til at del-tage i internationale operationer.

Designudkast til de nye Patruljeskibe.
(Illustrationen stillet til rådighed af Søværnets Materielkommando)

Støtteskib nummer to

Søværnets andet fleksible støtteskib, L17, der blev søsat 21. juni 2004, er samtidig under færdiggørelse på Odense Staalskibsværft/Lindø. Oprindeligt skulle skibet være afleveret til Søværnet i sidste kvartal af 2004, men de reviderede planer betyder nu, at L17 forventes navngivet 25. februar 2005.

Efter yderligere klargøringsarbejder på værftet forventes det, at nybyg-ningen afleveres til Søværnet i løbet af 1. kvartal næste år.

L17 er det andet af en serie på to fleksible støtteskibe, som Søværnet skal modtage i indeværende år, hvor det første skib, ABSALON, blev afleveret til Søværnet 19. oktober i år.

Vandet fyldes i dokken, og det andet fleksible støtteskib, L17,
flyder for første gang. Navngivningen vil ske 25. februar 2005.
(Foto: Søværnet)

Relaterede artikler:

4BARSØ-klassens afløser er nu på vej

4MK I fartøjer bygges i Skagen

4Andet fleksible støtteskib søsat

4Nye inspektionsfartøjer

4Nyt Forsvarsforlig 2005-2009

4Søværnet bygger ny store fleksible støtteskibe

- Har du en idé til en historie, eller mener du blot,
at der mangler noget på disse sider?

Kan du hjælpe med til at kaste et bedre lys over historien,
så send en e-mail, evt. med en vedhæftet fil.
Husk at angive evt. kildeoplysninger.

Du kan også anvende Debat Forum'met her på websiten.

^{|Til toppen}