MK I i støbeskeen:

Første standardfartøj af typen MK I leveres til Søværnet i november

I perioden fra november 2005 til december 2007 vil Søværnet i alt modtage seks af disse nye altmuligfartøjer.

Modtagelsen af det første af de nye standardfartøjer af MK I typen vil betyde et farvel til flere ældre og udtjente fartøjer og dermed give et kvalitetsløft.

Et kvalitetsmæssigt løft for Søværnet, men som ved alle øvrige nybyg-nings-programmer, samtidigt et kvantitetsmæssigt dyk, 12 ældre fartøjer erstattes af 6 nye!

Af Johnny E. Balsved

MK I standardfartøjerne er plan-lagt anvendt i tre forskellige roller og vil med mindre tilpasninger kunne skifte rolle.

De planlagte roller er søopmåling af danske farvande, trænings-fartøjer for kadetter ved Søværnets Officersskole og som fjernstyret minerydningsdrone.

Fartøjerne skal herudover natur-ligvis også kunne indgå i Søværnets standardopgaver som fx farvandsovervågning og søred-ning.

Alle fartøjerne bygges og ud-rustes i henhold til gældende civile regler, men søopmålings-

Skroget til den første MK I under bygning

Skroget til den første MK I under bygning med bunden i vejret.
(Foto: Forsvaret)

fartøjerne og minerydningsdronerne udrustes desuden med sidste nye teknologi inden for deres roller.

De 6 nye MK I-fartøjer skal afløse de 4 efterhånden aldrende søopmålings-fartøjer (SKA-bådene), samt 4 skolebåde, 3 torpedoindbjærgningsfartøjer og et minørfartøj.

Skibene støbes

Det er værftet Danish Yard i Skagen, der står for opgaven med, at bygge de i alt seks fartøjer, som leveres over de næste tre år.

Allerede til november bliver det første leveret til Søværnet, hvor man forventer at gøre det, der skal være et søopmålingsfartøj, operativt til første kvartal næste år.

Selve bygningen af MK I er speciel, da selve skroget bygges på hovedet.

Skrogets hoveddele støbes i glasfiber og samles altså med bunden i vejret. Når det er færdigt vendes det om, og alt inventar så som motorer, rør, ledninger og selve overbygningen puttes derefter på.

Selve bygningen af det første fartøj går planmæssigt, og når det er leveret til november går Søværnet selv i gang med, at installere det militære udstyr efter prøvesejladser.