18. januar 2009

LOMMEN også til Litauen:

Fjerde FLYVEFISKEN-klassen enhed klargøres til endelig udfasning

Med overdragelsen af LOMMEN til Litauen vil Forsvaret have reduceret antallet af enheder fra fjorten til ti som krævet i det nugældende forsvarsforlig.

Patruljefartøjet LOMMEN

Patruljefartøjet LOMMEN i Lillebælt, juli 2007.
(Foto: Karsten Petersen)

Af Johnny E. Balsved

Forsvarets Materieltjeneste (FMT) bekræfter nu over for navalhistory.dk, at også patruljefartøjet LOMMEN vil blive udfaset af flådens tal og senere på året overdraget til den litauiske flåde.

Patruljefartøjet, der nu ligger oplagt i Korsør, indgik i flådens tal 21. januar 1994 og har således blot aftjent 15 års tjeneste i flåden. De seneste år har fartøjet primært været anvendt i farvandsovervågningen og har samtidig fungeret som testenhed ved afprøvningen af nye overvågnings- og ildledel-sessystemer.

Fra fjorten til ti

Det nuværende forsvarsforlig besluttede, at antallet af enhederne i klassen skulle reduceres fra 14 til 10, og med udfasningen af LOMMEN vil Forsvaret således have opfyldt de reducerede styrkemål for FLYVEFISKEN-klassen.

Allerede 2. august 2006, efter kun sammenlangt 14 års tjeneste, udgik den første, P556 SVÆRDFISKEN, af de 14 enheder af FLYVEFISKEN-klassen af flådens tal og blev solgt til ophugning.

To år senere kunne chefen for Forsvarets Materieltjeneste, generalløjtnant Per Ludvigsen, på forsvarets vegne 30. maj 2008 overdrage patrulje-fartøjet FLYVEFISKEN til den litauiske flåde.

Den litauiske flåde gør også nu klar til at modtage sin anden enhed af klassen, når de sidst i næste uge overtager patruljefartøjet HAJEN.

Med overdragelsen af LOMMEN har Litauen således fået overdraget i alt tre af de tidligere enheder af FLYVEFISKEN-klassen, mens én enkelt er blevet ophugget.

Overdragelsen af den seneste enhed forventes, i følge FMT, at finde sted i juli måned i år efter nødvendig ombygning og klargøring af patruljefartøjet.

Erstatning af skibe

Nedskæringen af antallet af enheder af FLYVEFISKEN-klassen har tidligere her på navalhistory.dk været behandlet og debatteret, og en udfasning af så forholdsvis yngre fartøjer, den seneste indgik således så sent som i 1996, bekræfter vel nok at denne klasse måske ikke har været den store succeshistorie, som den blev udråbt til fra starten.

Umiddelbart kan det måske forventes, at der i forbindelse med det kommende forsvarsforlig vil ske en yderligere reduktion, således at de to enheder, der i dag udelukkende anvendes i farvandsovervågningen, må forventes at blive udfaset i den næste forligsperiode.

SAR og farvandsovervågning forventes fremover primært løst af de nye patruljefartøjer af DIANA-klassen, der i år når op på det planlagte antal af seks operative enheder.

Man må så blot håbe på, at en eventuel yderligere reduktion af to enheder af FLYVEFISKEN-klassen vil betyde, at der bevilges yderligere to nye enheder af de nye mindre patruljefartøjer af DIANA-klassen.

Nu er det desværre sjældent, at erstatning af skibe og fartøjer til Søværnet sker i et forhold én til én, det beviser historien desværre alt for tydeligt, man kan dog håbe på, at en erstatning med mindre fartøjer måske kan slippe igennem det politiske nåleøje.

Umiddelbart rejser sig også naturligvis den nødvendige debat om hvilken erstatning, der inden for nogle år skal ske af de resterende enheder af FLYVEFISKEN-klassen, om det så er otte eller ti. En beslutning og pro-jektering skal vel ligge klar i næste forligsperiode, hvis man altså ønsker en erstatning.

^|^{Til toppen}