|
|
|
-
|
Klassifikation |
|
Skibstype: |
Depotskib (for undervandsbåde) |
|
Klasse: |
Ikke oplyst |
|
Andre enheder
i klassen: |
Ikke oplyst |
-
|
Specifikationer |
|
Skibsværft: |
Burmeister & Wain, København (Bygge nr. 622)
Ombygget 1964 ved Orlogsværftet til depotskib |
|
Design: |
Ikke oplyst |
|
Kølen lagt: |
12. juli 1935 |
|
Søsat: |
8. februar 1936 |
|
Indgået i flåden: |
8. januar 1964 |
|
Udgået af flåden: |
31. oktober 1975 |
|
Skrognummer: |
A542 |
|
Int'l kaldesignal: |
OUCD |
|
Deplacement: |
2.040 tons |
|
Dimensioner: |
Længde: |
Bredde: |
Dybgang: |
|
- |
81,02 m |
12,21 m |
4,35 m |
|
Besætning: |
230 mand |
|
Maskineri: |
1 stk. B&W dieselmotor 2.460 Hk, 1 skrue |
|
Aktionsradius: |
Ikke oplyst |
|
Armering: |
Ingen |
|
Fart: |
15 knob |
|Til
toppen
|
Historie |
|
Dato: |
Tjeneste: |
|
16.
marts 1944 |
Beslaglagt af den tyske Kriegsmarine og fra juli 1944 i tjeneste som
Schnellbootbegleitschiff under navnet BUEA. Returneret i 1945 |
|
December 1963 |
Købt af Søværnet for 4,5 mill. kroner og ombygget ved Orlogsværftet |
|
16. marts 1976 |
Solgt til H. J. Hansen, Odense til ophugning |
-
|
Skibschefer |
|
Dato: |
Chef: |
|
- |
Ikke oplyst |
-
|
Evt. yderligere
bemærkninger |
|
Oprindelig bygget som passagerskib til A/S Dampskibsselskabet på Born-holm af
1866 med navnet HAMMERSHUS. |
|
I
1970 blev der stillet forslag om at udstyre skibet med helikopterdæk
og hangar. Forslaget blev dog ikke gennemført under hensyntagen til den
forventede korte resttjenestetid. |
|
-
|Til
toppen
|
Kildehenvisninger: |
|
& |
Flådens skibe og fartøjer 1945-1995, af Gunnar Olsen og Svenn Storgaard, Marinehistoriske skrifter, København 1998 (ISBN 87-87720-13-2) |
 |
|
44Der henvises også til
Maritim Bibliografi |

- Kan du bidrage med billeder, oplysninger mm.
om dette skib?
Kan
du hjælpe med til at kaste et bedre lys over historien,
så
send
en e-mail, evt. med en vedhæftet fil.
Husk at angive evt. kildeoplysninger.
Du
kan også anvende
Debat Forum'met her på websiten.

|Til
toppen
|
|

|
FLÅDENS SKIBE
(alfabetisk): |
|
|
-
|